کوپرا از طرح مفهومی خودروهای آینده رونمایی کرد
تاریخ انتشار: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۱۳۴۳۹
دارک ربل در زمان معرفی خودروی جدید کوپرا تاواسکان به عنوان کانسپتی هولوگرامی معرفی شد و از طریق متاهایپ کوپرا در متاورس می‌توان آن را پیکربندی کرد.
در واقع ما با یک کانسپت برجسته روبرو هستیم، خودرویی که از خطوط تیز و نمایی برجسته سود می‌برد و تناسبات یک خودروی اسپرت را در قالب محصولی شوتینگ بریک به نمایش می‌گذارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
داخل کابین محصول دیجیتالی کوپرا صندلی‌های اسپرت گیرا و فرمان و شیفتر متمایزی هستیم که انسان و ماشین را به یکدیگر مرتبط می‌کنند؛ به عبارت دیگر طراحی دارک ربل به گونه‌ای بوده که جذابیت زیادی برای گیمر‌ها و رانندگان جوان داشته باشند و با توجه به معرفی این کانسپت در متاورس می‌توان گفت هدف از نمایش آن جلب نظر افراد زیر ۳۰ سال بوده است. صحبت از متاورس شد و باید گفت پیکربندی به اصطلاح هایپر کوپرا سه نوع محیط را ارائه می‌کند که کاربران می‌توانند این کانسپت را باب میل خود طراحی کنند.
همه‌چیز بسیار آینده‌نگرانه به نظر می‌رسد، اما با توجه به سابقه جذاب کوپرا در تبدیل محصولات استاندارد سئات به خودرو‌هایی اسپرت شاید در آینده چنین کانسپتی نیز راهی جاده شود. از نظر مشخصات باید گفت کوپرا به چیزی اشاره نکرده، اما با توجه به اینکه دارک ربل می‌تواند روزی به عنوان خودروی الهام‌بخش این برند تولید شود بنابراین انتظار می‌رود قدرتی بیشتر از مدل تاواسکان VZ داشته باشد. تاواسکان VZ از ۳۳۵ اسب بخار قدرت و ۶۷۹ نیوتون متر قدرت سود می‌برد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: خودروهای آینده خودروی مدرن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۱۳۴۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نبود سبد سوخت یکی از دلایل ناترازی بنزین
مهرداد عباد عضو اتاق بازرگانی در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین و راه کار برون رفت از این معضل گفت: کشور ما هم اکنون در چند جبهه «بنزین، گاز و برق» با ناترازی انرژی رو به رو است. این ناترازی به چند عامل برمی گردد که یکی از این عوامل عدم سرمایه گذاری خودروسازان در تحقیق و توسعه برای ورود تکنولوژی‌های جدید به صنعت خودروسازی و مهمتر از آن عدم سرمایه گذاری دولت بر روی متنوع کردن سبد سوخت است.
عباد در ادامه بیان کرد: ما چند پژوهشگاه داریم که در ارتباط با صنعت نفت و گاز و تکنولوژی خودروها کار می‌کنند و تحقیقات خوبی هم داشته اند اما متأسفانه از آنها استفاده‌ای که باید نشده است.
این عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی افزود: متأسفانه در چند ۱۰ سال اخیر بودجه‌های آنها به شدت پایین آمده است ولی با این وجود کارهای تحقیقاتی زیادی در این پژوهشگاه‌ها انجام شده که همچنان خاک می‌خورد. در این پژوهشگاه‌ها به خیلی از تکنولوژی‌های روز دنیا برای تولید خودروهای با تکنولوژی پیشرفته به صورت آزمایشگاهی دست پیدا کرده ایم، می‌توانیم تولید خودروهای پاک و سبز را هم در دستور کار داشته باشیم تا سبد سوخت ما متنوع شود ولی متأسفانه به این سمت و سو سوق پیدا نکرده ایم.
عباد گفت: ما متأسفانه برنامه ریزی خوبی در چند ۱۰ سال اخیر برای سرمایه گذاری در سبد سوخت نداشته ایم و هرازگاهی به واسطه معروف شدن یک کار در برخی حوزه‌ها سرمایه گذاری می‌کردیم که خیلی هم تأثیر گذار نبود. در حالی که در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد سبد سوخت ما وابسته به بنزین است کشورهای نه چندان توسعه یافته از سوخت‌های دیگر برای تردد وسایل نقلیه خود استفاده می‌کنند.
عباد خاطرنشان کرد: از سوی دیگر قدیمی تر شدن تجهیزات این پالایشگاه‌ها و تجهیزات سر چاهی و همچنین قدیمی شدن مخازن نفت و گاز باعث شده که عملاً راندمان تولید بنزین پایین بیاید.
عضو کمیسیون بهبود محیط کسب و کار اتاق تهران توضیح داد: در کشور نیاز داریم که از خودروهای جدید و با تکنولوژی روز دنیا استفاده کنیم ولی متأسفانه همچنان از خودروهای بی کیفیت استفاده می‌شود.
وی بیان کرد: ما زمانی حدود ۵ تا ۱۰ سال پیش تصورمان این بود که بنزین، گاز و نفت همیشه به اندازه کافی در دسترس هست، در آن زمان هنوز با این مشکلات سیستمی رو به رو نبودیم. در حال حاضر نیاز به اصلاح در صنعت ساخت خودروها داریم تا بتوانیم راندمان مصرف بنزین را پایین بیاوریم و در نتیجه با ناترازی بنزین مقابله کنیم.
کد خبر 6096856
دستگیری ۴ متهم اصلی پرونده مفقودی یسنا کودک کلالهای